Alcune parti dell'attrezzatura diventeranno sempre più serie dopo essere state utilizzate per molto tempo. Sebbene le persone non possano impedire che ciò accada, le persone possono prendere alcune precauzioni per ridurre il tasso di danno. , Il macchine primaverili sono tutti uguali, quindi come possiamo ridurre il tasso di danno delle parti interne della macchina a molle?

Manutenzione tempestiva: durante la manutenzione, le persone a volte devono eseguire la manutenzione secondo le normative di vari macchinari e attrezzature e devono anche eseguire la relativa manutenzione delle apparecchiature durante l'orario di lavoro richiesto.

Manutenzione di livello 1: la manutenzione di livello 1 si riferisce alla conversione delle attività più importanti della manutenzione ordinaria nella lubrificazione dell'attrezzatura, controllando e serrando le parti chiave per verificare se le parti sono state pulite.

Manutenzione secondaria: per dirla chiaramente, la manutenzione secondaria è la chiave per ispezioni e regolazioni regolari. Verificare le condizioni di lavoro del motore diesel, della frizione e del cambio del motore multiuso a molle. Quando vengono rilevati guasti comuni, è necessario spegnerlo per eseguire le regolazioni necessarie. Dopo che tutto è normale, avviare l'applicazione, che può garantire meglio le caratteristiche di lavoro dell'attrezzatura.

Manutenzione a tre livelli: per quanto riguarda la manutenzione a tre livelli, la sua massima priorità è l'invio di ispezione, regolazione e guasti comuni. Inoltre, la diagnosi e l'ispezione dovrebbero essere effettuate nei luoghi che interessano tutte le normali caratteristiche di funzionamento dell'apparecchiatura. Quando necessario, le parti devono essere sostituite o regolate e l'attrezzatura può essere utilizzata normalmente.