Negli ultimi anni, lo sviluppo del computer macchine primaverili è passata dalla meccanica all'automazione e al controllo numerico, sostituendo progressivamente la meccanica. La macchina per molle è una macchina che produce e realizza molle con l'avvento di varie molle. La ricchezza e la precisione delle molle sono di conseguenza sempre più elevate.
1. Preparazione prima della prova della macchina della molla di torsione:
1. La prova di funzionamento della macchina con molle a torsione deve essere eseguita dopo che la fondazione è completamente asciutta.
2. Controllare se sono presenti corpi estranei in tutte le parti della macchina per molle di torsione e se i giunti e gli elementi di fissaggio sono allentati.
3. Controllare le tubazioni di lubrificazione della macchina per molle di torsione, se il collegamento della tubazione idraulica è corretto, se la lubrificazione e l'olio idraulico utilizzati sono adatti, se il livello dell'olio è corretto e se la lubrificazione della parte lubrificante è a posto.
4. L'attrezzatura accessoria della macchina per molle di torsione deve essere sottoposta a una prova di ispezione separata prima del funzionamento dell'aria per verificare se le sue prestazioni soddisfano i requisiti specificati.
2. Corsa di prova a vuoto della macchina a molla di torsione:
1. Avviare innanzitutto la rotazione della macchina per molle di torsione per verificare se i componenti sono normali. Indipendentemente dal fatto che la tensione sia stabile o meno, dopo aver controllato l'asse Z, verificare se la rotazione dell'asse Z è stabile e non vi sono torsioni. L'operazione senza carico prima di lasciare la fabbrica deve essere inattiva per 4-8 ore.
2. Controllare se la macchina per molle di torsione ha un filo di messa a terra per evitare che si verifichi il punto di perdita, in modo da evitare che si verifichino inutili.
3. Regolare il controller sul funzionamento manuale e utilizzare ripetutamente il movimento dell'asse Y per vedere se il funzionamento dell'asse Y è stabile e facile.
4. Controllare i seguenti elementi durante il test di funzionamento al minimo della molla di torsione:
a: I punti di lubrificazione degli ingranaggi di trasmissione e dei cuscinetti sono completamente lubrificati e le parti di tenuta sono ben sigillate.
b: non devono esserci forti vibrazioni e rumori periodici durante il funzionamento.