Struttura di raddrizzatura: la posizione del meccanismo di raddrizzatura è tra il telaio di alimentazione e il rullo di alimentazione. Si compone di due set di rulli raddrizzatori. Lo scopo del sistema di raddrizzatura è quello di eliminare la deformazione a flessione originaria del filo di acciaio. Il filo a molla può essere raddrizzato dopo il raddrizzamento. Nel macchinario di formatura, che è favorevole al macchina per molle a filo per migliorare la precisione della molla elicoidale.

Struttura di alimentazione: si tratta di un dispositivo per il trasporto del filo della molla azionato da una macchina a molla per tornitura del filo. Si tratta di una coppia o due coppie di ruote di alimentazione per premere il filo di acciaio. È completato da un ingranaggio incompleto a forma di ventaglio che aziona l'ingranaggio sull'albero della ruota di alimentazione per essere azionato dalla rotazione della ruota di alimentazione Il filo va dritto, la lunghezza di alimentazione è la circonferenza della ruota di alimentazione e la lunghezza della molla può essere determinato dal numero di rotazioni della ruota di alimentazione.

Struttura di riduzione: è il meccanismo di controllo del diametro esterno della molla durante l'avvolgimento della molla. Il dispositivo è composto da due aste di espulsione e da una camma di riduzione che aziona l'asta di espulsione. Quando la macchina a molla rotante produce la molla di riduzione, ad esempio convessa, tronco di cono I due bulloni sulla parte anteriore e posteriore della molla e il martinetto superiore vengono allentati per consentire al martinetto di oscillare avanti e indietro nel portautensile per cambiare l'esterno diametro della molla. Il martinetto è azionato dalla camma di riduzione per raggiungere lo scopo di produrre varie molle di riduzione.

Struttura del cambio di passo: è un meccanismo per controllare il passo della molla. Di solito, ci sono due tipi di struttura della macchina a molla per tornitura del filo. Uno è composto da un coltello a passo e una camma ad angolo variabile. La camma variabile serve a controllare il numero effettivo di giri della molla e il chiavistello sotto la lama del passo regola l'altezza della molla; il secondo è quello di guidare la biella tramite la camma, in modo che il coltello del passo venga spinto fuori dalla macchina e la molla con un passo largo sia meglio stimata.

Struttura di taglio: dopo l'avvolgimento e la formatura, il taglio del filo d'acciaio è l'ultima azione di lavorazione della caduta della molla. Quando la molla viene tagliata, viene completata dal coltello e dal torsolo. Questa è la struttura di lavorazione della formatura finale della lavorazione primaverile.