Rispetto alla base macchina per molle a compressione attrezzatura, questo dispositivo ha un pannello di controllo operativo con tecnologia di interazione uomo-computer, che può controllare più comodamente la macchina a molla di compressione. I problemi nell'apparecchiatura verranno visualizzati anche sull'interfaccia. Di seguito è riportato un metodo di preparazione per problemi comuni relativi alla macchina per molle a compressione in anticipo:

1. Lo schermo richiede l'allarme di disconnessione sul computer;
Questo tipo di situazione è generalmente un problema con il telaio di alimentazione del filo della macchina a compressione di molle. Il problema comune della pressa per molle è verificare se il telaio di alimentazione del filo è acceso o calibrato. Se il telaio di alimentazione del filo non è collegato per disconnettere il sistema di allarme, collegarlo. EINO (numero di porta scollegato) sulla scheda di linea è collegato a GND. È inoltre necessario verificare se l'uscita a 24 V dell'alimentatore switching dell'interruttore di alimentazione e del trainafilo è normale e determinare se tutto è normale quando collegato alla scheda I/O.

2. Lo schermo del computer segnala errori comuni del sistema di servocomando;
In primo luogo, trovare i problemi di guasto comuni effettivi, controllare il collegamento della linea di controllo del servomotore e il codice effettivo visualizzato dal controller, quindi scoprire la causa dell'allarme in base alle istruzioni operative del servomotore, quindi fornire un trattamento adeguato in base al causa effettiva dell'allarme Cancella. Se non vi è alcuna condizione di allarme, verificare se il livello di allarme del servomotore della macchina per molle a compressione è coerente con il livello di allarme sui parametri principali del sistema della scheda di controllo.

3. Sullo schermo del computer viene visualizzato "Allarme aggrovigliamento" o "Allarme in corso";

4. Il filo aggrovigliato durante l'intera lavorazione primaverile deve essere eseguito. Se il filo non viene gestito correttamente, i comuni metodi di gestione dei problemi della macchina per molle a compressione influiranno facilmente sulla produttività e sulla precisione di lavorazione. A questo punto, controllare se l'asta di supporto del trainafilo è ben serrata. In posizione di allarme verificare se il cavo tocca il dispositivo ad induzione magnetica che scorre, quindi effettuare le relative regolazioni.

5. Durante la lavorazione della macchina per molle a compressione compare un allarme di rotazione del nucleo. Per prima cosa, spegni l'alimentazione dell'interruttore, riavvialo e avvia tutto è normale. Viene visualizzato un allarme quando si torna a zero. La maggior parte di queste situazioni è che il nucleo è bloccato. Quindi il problema è stato risolto. La soluzione è spegnere l'alimentazione dell'interruttore, ruotare il nucleo con forza, trovare la parte bloccata e rimuoverla.

6. Quando si verifica un guasto comune nel nucleo della macchina per molle a compressione, guardare il codice di allarme sul controller? In grado di analizzare i guasti comuni dai codici di allarme sul controller. Ad esempio, quando il codice di allarme visualizzato sul controller del servomotore CA Sanyo giapponese è 41, l'espressione è che il carico del servomotore CA è troppo pesante e il problema viene risolto cercando il carico troppo pesante. Nota: in circostanze normali, parte dell'attrezzatura meccanica è bloccata.

7. Quando si verifica un guasto comune quando l'apparecchiatura viene commutata al core, se non è possibile visualizzare tutto sul controller, si tratta di un guasto comune dell'alimentatore switching dell'apparecchiatura e di un guasto comune del controller. I guasti comuni dell'alimentazione di commutazione delle apparecchiature possono essere rilevati controllando se è presente una tensione di lavoro trifase di 200 volt. Se il controller ha un errore comune e non viene visualizzato nulla, è una parte dell'alimentatore switching del controller che presenta un errore comune. A questo punto, il controller deve essere estratto e consegnato al produttore della macchina per molle per la riparazione.

Quando si installa la macchina per molle a compressione, la prima cosa da distinguere è se la molla sinistra è gialla o la molla destra è gialla. Il problema comune della macchina a compressione della molla è che la molla destra dovrebbe essere installata a sinistra e la molla sinistra dovrebbe essere l'opposto.

Usa la mano sinistra per tenere il proiettile giallo con il pollice rivolto verso l'alto, e le altre dita che vengono deviate nella stessa direzione della rotazione del filo di acciaio inossidabile sono il proiettile sinistro giallo, al contrario, il proiettile destro giallo. L'elasticità della molla a velocità variabile renderà il motore diesel incapace di raggiungere il rapporto di velocità richiesto e la vite di regolazione può essere utilizzata per regolarlo.