Quali sono i problemi comuni della macchina per molle di compressione?

Rispetto a quello di base macchina per molle di compressione attrezzatura, questo dispositivo è dotato di un pannello di controllo operativo con tecnologia di interazione uomo-computer, che può controllare più comodamente la macchina per molle di compressione. Anche i problemi dell'apparecchiatura verranno visualizzati sull'interfaccia. Quello che segue è un metodo di preparazione in anticipo per i problemi comuni relativi alla macchina per molle di compressione:

1. La schermata segnala l'allarme di disconnessione del computer;
Questo tipo di situazione è generalmente un problema con il telaio di alimentazione del filo della macchina per la compressione delle molle. Il problema comune della macchina per compressione molle è verificare se il telaio di alimentazione del filo è acceso o calibrato. Se il telaio di alimentazione del filo non è collegato per disconnettere il sistema di allarme, collegarlo. EINO (numero di porta disconnessa) sulla scheda di linea è collegato a GND. È inoltre necessario verificare se l'uscita a 24 V dell'alimentatore switching dell'interruttore di alimentazione e del trainafilo è normale e determinare se tutto è normale quando è collegato alla scheda I/O.

2. Lo schermo del computer segnala errori comuni del sistema di servocontrollo;
Innanzitutto, individuare i problemi di guasto comuni effettivi, controllare la connessione della linea di controllo del servomotore e il codice effettivo visualizzato dal controller, quindi individuare la causa dell'allarme in base alle istruzioni per l'uso del servomotore, quindi fornire un trattamento corrispondente in base alla causa effettiva dell'allarme Eliminare. Se non è presente alcuna condizione di allarme, verificare se il livello di allarme del servomotore della macchina per molle di compressione è coerente con il livello di allarme sui parametri principali del sistema della scheda di controllo.

3. Sullo schermo del computer viene visualizzato "Allarme aggrovigliato" o "Allarme in esecuzione";

4. Il filo aggrovigliato durante l'intera lavorazione primaverile deve essere eseguito. Se il filo non viene maneggiato correttamente, i problemi comuni legati ai metodi di gestione della macchina per molle di compressione influenzeranno facilmente la produttività e la precisione della lavorazione. A questo punto, controllare se l'asta di supporto del trainafilo è serrata. Nella posizione di allarme, verificare se il cavo tocca il dispositivo di induzione magnetica in funzione, quindi apportare le relative regolazioni.

5. Durante la lavorazione della macchina per molle di compressione, appare un allarme di rotazione del nucleo. Per prima cosa, spegni l'alimentatore dell'interruttore, riavvialo e all'avvio tutto è normale. Viene visualizzato un allarme quando si ritorna a zero. Nella maggior parte di queste situazioni il nucleo è bloccato. Quindi il problema è stato risolto. La soluzione è spegnere l'interruttore di alimentazione, ruotare con forza il nucleo, trovare la parte bloccata e rimuoverla.

6. Quando si verifica un guasto comune nel nucleo della macchina per molle di compressione, guardare il codice di allarme sul controller? In grado di analizzare i guasti comuni dai codici di allarme sul controller. Ad esempio, quando il codice di allarme visualizzato sul controller del servomotore CA giapponese Sanyo è 41, l'espressione è che il carico del servomotore CA è troppo pesante e il problema viene risolto cercando il carico troppo pesante. Nota: in circostanze normali, parte dell'attrezzatura meccanica è bloccata.

7. Quando si verifica un guasto comune quando l'apparecchiatura viene commutata sul nucleo, se non è possibile vedere tutto sul controller, si tratta di un guasto comune dell'alimentatore switching dell'apparecchiatura e di un guasto comune del controller. I guasti comuni dell'alimentatore switching delle apparecchiature possono essere rilevati controllando se è presente una tensione di lavoro trifase di 200 volt. Se il controller presenta un guasto comune e non viene visualizzato nulla, si tratta di una parte dell'alimentatore switching del controller che presenta un guasto comune. A questo punto, il controller deve essere estratto e consegnato al produttore della macchina per molle per la riparazione.

Quando si installa la macchina per molle di compressione, la prima cosa da distinguere è se la molla sinistra è gialla o la molla destra è gialla. Il problema comune della macchina per la compressione delle molle è che la molla destra dovrebbe essere installata a sinistra e la molla sinistra dovrebbe essere l'opposto.

Usa la mano sinistra per tenere il proiettile giallo con il pollice rivolto verso l'alto e le altre dita che sono deviate nella stessa direzione della rotazione del filo di acciaio inossidabile è il proiettile giallo sinistro, al contrario, il proiettile giallo destro. L'elasticità della molla a velocità variabile impedirà al motore diesel di raggiungere il rapporto di velocità richiesto e la vite di regolazione può essere utilizzata per regolarlo.