Guasto comune del controller del computer della macchina a molla

I difetti comuni del macchina a molla controller del computer sono elencati come segue:
1. Accendere il computer, il motore funzionerà automaticamente, il controller per l'errore di saldatura della linea di controllo dell'azionamento o il motore per l'errore di saldatura della linea dell'encoder del driver.
2. La differenza causata dalla rimozione e reinstallazione dell'IC della scheda principale del controller del computer, il sistema informatico viene ripristinato al valore di fabbrica (dati masterizzati nell'IC).
3. Il rumore del motore è troppo elevato e l'impostazione dei parametri del driver del motore è anomala.
4. Il conto alla rovescia o la prevalenza di uscita sono anomali e i parametri del driver del motore non sono impostati correttamente.
5. La linea di consegna non è precisa, la risoluzione dell'asse Y non è corretta oppure la bobina non è standard oppure il meccanismo ha un problema.
6. La sonda non è sensibile, il cablaggio della sonda è collegato male e le impostazioni di precisione e velocità della sonda non corrispondono.
7. La posizione dell'origine è anomala, l'interruttore di prossimità stesso non funziona normalmente; il cablaggio dell'interruttore di prossimità è anomalo; la superficie di contatto del sensore è troppo piccola; le due origini sono troppo vicine; i parametri interni del controller non sono corretti (inclusa l'impostazione del parametro della velocità di origine troppo alta, il controller risolve l'errore di impostazione dei parametri, ecc.).
8. Premere il pulsante di ripristino e il motore si muoverà. I parametri del driver del servomotore non sono impostati correttamente.
9. La macchina è in stato di pausa durante il normale funzionamento. Ci sono due situazioni in questo stato: 1. Quando il filo è esaurito, I13 è disconnesso o disconnesso, apparirà nell'angolo in basso a destra del computer; si prega di maneggiare il cavo quando è esaurito; Chiedi e fermati in pausa; stato; 2. Quando si verifica un'interferenza del segnale di rumore esterno su I13 (ovvero, la lampada I13 che è sempre accesa apparirà a volte luminosa e talvolta spenta come interferenza) o il telaio del filo non è in grado di formarsi bene attraverso il filo di acciaio e la macchina. Il circuito (ovvero, c'è un telaio del filo corto e la macchina non conduce), non ci sarà alcun cavo fuoriuscito, si prega di gestire la richiesta, fermarsi semplicemente nello stato di pausa.
10. Il cilindro non può essere acceso e controllare se il cablaggio della scheda O è normale.
11. La differenza tra rilevamento e automatico è troppo grande e l'alta velocità del volantino o l'alta velocità del jog non viene utilizzata durante il rilevamento.